特锐德鞠强:大数据怎么帮助特来电建设中国最大新能源汽车充电网络

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青岛特锐德电气股份有限公司首席科学家鞠强先生

大家下午好!

很荣幸我想作为唯一的有四个多多电动汽车充电运营企业来参加本次的高峰论坛,我主要负责大数据的工作。

特来电是创业板第一股全资子公司,2014年7月20号成立,但是成立5年多,大家主业是为纯电动汽车搭建充电运营服务。从2014年7月现在开始,累计充电量29亿度,根据大家预测,今年的9月6号正好达到31亿,一齐订单数会达到1亿兆,现在是9000多万兆。

大家公司充电网络架构和路径,在去年肯能基本完成充电网支撑架构包括设备网、控制网,到了2019年,重要的技术节点可是设备智能运维。每个充电站是由模块、控制器、各种各样传感器等形状所组成。如保利用机器自主学习,提前预测到什么都设备在将来某有四个多多时间内肯能坏,什么都对于大家减少运维成本,提高运营传输速率非常有帮助。

到明年,大家基本会考虑双向充电,大数据一方面是技术运用,什么都大家须要知道的是,从技术层面,大家将海量数据实施储存起来后,如保保证数据外理能力够快?服务质量够好?能够从中捞出更大价值?有的是问题图片图片。

为此,大家搭建了一套什么都人的云平台,下面可是大数据的平台,成立的但是设了有四个多多目标:业务层面支持特来电业务增长;保证云平台架构稳定;支撑大数据运营的落地。

大家和什么都企业交流过,无论主机厂、电池厂,大家得到的有的是有四个多多非常一致的观点,分发、外理数据是能够够闭门造车的,基本是以开门为主,在什么都人能力基础之上,力所能及对某什么都部门进行扩展和开发。

到2019年,大家现在开始尝试搭建什么都人的实时计算的平台。大家技术体系,有的是基于cloud提供最基本的计算、存储、网络等等,再往上相关引擎有什么都人的数据治理,计算引擎。正数第二层,完有的是什么都人开发的东西,开源好多工具功能很强大,什么都使用起来不大方便。对于程序运行运行员OK了,无论对流程设计,包括数据清洗靠技术人员搞不定,须要引入领域的专家。什么都,须要得做什么都可视化东西。

最后用的决策数据算法,肯能标签打得好,准确度还是不错,能达到99.5%左右,形状大致显现出来基本是什么都样子,猜出来不太准的比例不让让 。

这是大家的数据量,累计量是四个PB,最左边到了少许但是,须要考虑到治理,热数据、冷数据,什么须要,什么不须要,什么长期能用,什么短期能用的。

大家是做充电的,充电安全老可是大家整个基础架构最核心的点。

谢谢大家!