由动力系统发展看汽车产业如何转型

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杜塞尔多夫/上海,2018年9月21日——放眼东方,中国对汽车行业未来的影响正日益加深。或者 任何国家的电动汽车发展有的是如中国越来好快。西方国家仍须熟悉或者 企业的名字,类事蔚来、拜腾、小鹏或前途。它们在世界上最大的电动汽车市场——中国,由于分析引起轰动。中国已成为领跑者,第七届国际CTI中国论坛也于9月18日至9月20日在中国上海召开。在CTI论坛上也都也能 窥见汽车行业的转型。自2011年现在开始CTI论坛从前是汽车传动系统专家们聚集的盛会,目前它由于分析发展成研究整个汽车动力系统的专业会议。CTI论坛“汽车动力系统、智能化、电动化”是对6100多与会人员参与的68多个专业报告的有两个正确的概括。

发展绕不开中国

中国在电动汽车领域位列第一。在销售数据和创新实力方面,没人或者 国家都也能 与之一较高下。 “中国引领了电动汽车发展的方向。在自动驾驶和阳网领域亲戚亲戚.我也都也能 向中国学习。当然,亲戚亲戚.我对此有点痛 感兴趣,由于分析哪此方面对动力总成技术具有重大影响。”国际CTI论坛顾问委员会主席、德国布伦瑞克工业大学(Technischen Universität Braunschweig) 教授Ferit Küçükay博士强调说。飞速的发展也归功于国家的支持:在中国有针对新能源汽车(NEV)的激励辦法 ,整车厂商也经常专注于驱动系统方面的自主研发。此外,政府还提出了明确要求:2018年整车厂都也能生产8%的电动和混合动力汽车。在CTI论坛上,与会者都也能 直面知名企业发言人,了解亲戚亲戚.我应对新挑战的战略。

长城华冠的总裁王克坚指出了整车厂在电动化时代的挑战和基于:“在长城华冠为了提高汽车的整体数率亲戚亲戚.我不用说追随传统的道路。在未来市场上唯一的生存的由于分析将是生产出一款新的电动车”。蜂巢易创科技有限公司蜂巢传动板块技术首席技术官(前长城汽车传动技术研究院自动变速器技术总监)Gerhard Henning对中国汽车巨头在新能源传动方面的研发进行了分析。“亲戚亲戚.我认为电动汽车噪音很少,准确地讲在提速过程中它的噪音反而会更大。为了降低噪音量还有统统工作要做。除此之外,电池还依然要存在车身统统空间,哪此都都也能改善。”

技术能力和法律框架条件

关于电动汽车(EV)、插电式混合电动汽车(PHEV)或新能源电动汽车(NEV)发展的技术讲座老却说 上海CTI论坛关注的焦点,但汽车市场政治和经济方面的框架条件也未被忽视。或者,在发言人名单中也都也能 就看来自政界和知名研究机构的代表。

CTI论坛——一则成功的故事

CTI论坛现已在中国举办了七次。CTI论坛欧洲、美国和阳国会议总监Sylvia Zenzinger女士对大会的发展表示非常满意:“今年,亲戚亲戚.我能在上海欢迎来自20多国家的6100多位参会者。毫无什么的问题:CTI中国论坛现在也已纳入了中国汽车行业专家的日程之中。或者,亲戚亲戚.我很高兴明年再次在中国举办第8届CTI中国论坛。”

CTI论坛

教授Ferit Küçükay博士发言

展会新闻发布会发言嘉宾

展会新闻发布会教授Ferit Küçükay博士

展会新闻发布会Sylvia Zenzinger女士